いつもご視聴ありがとうございます
SEASTYLE RACINGさんの小鉄菅
バッフル有無聴き比べてみました

30件のコメント

  1. junpakuさん
    こんばんは🌙お疲れ様です。
    スーパーカブの小鉄管を変更されて、ステップもパチッ✨
    音量には無駄な音がないようで、これからバシバシ走行出来ますね🏍️💨

  2. こんばんはお疲れ様です😊
    ご近所考慮するとバフ有りですかね😅
    てか、メルカリチェックしてるけど小鉄管買えないんですけど…💦
    待つしかないのかな😭

  3. バッフルアップお疲れ様です無しだと最早カブでは無く有りに1票ですが少し位は喧しい位が車に気が点いて貰えて安全走行しやすいかと次回の動画を楽しみにしていますヨロシクお願いいたしますです😄

  4. お疲れ様です‼️
    タンデムステップのクリアランス、絶妙ですね〜😉👍
    このようなトコロまで気を使ってあると、ますます好感度UPですね‼️
    流石にバッフル無しだと爆音になりましたか〜🤣
    でも、吸い込み具合はイイ感じでしたよ〜😁

  5. こんばんわ😄
    バッフル有りでも結構迫力があって良い音ですね👍
    早朝の近所に気を使っての出発風景、わかります(笑)
    こういうときにシャコタンカブやリトルカブのようにシートが低いと、乗ったまま足で移動できて楽ですよね😄
    私が足が短いだけかもしれないですが(笑)

  6. いやっどーも!1人辞めたからまたクソ忙しくなったわ٩(๑`^´๑)۶
    てゆーか、芯入りの方がレスポンスいい音がすっぺよ👍
    フランジ付近からステー付近までゎマキシム管にも似てんね😲

  7. junpakuさん 動画アップお疲れさまです!

    エンジンをかけたままバッフル外しちゃう漢気のお陰で(笑)、バッフル有無の音の違いが良くわかりました!

    音量を測定するとあまり変わらないとの事ですが、聞こえる感じがかなり違うので音質の変化が大きいんですかね。

    個人的には低い音主体の”バッフル有り”が好みですが、ハジケたい時は出先でバッフル外して走ったりして楽しめそうです(笑)

    サムネや冒頭のコンクリの壁の前のカブとjunpakuさんがカッコ良くて痺れます!

  8. Junpakuさん、おはようございます(^_^)v
    バッフル無しは、想像してた通り⁉️のヤル気サウンドでしたね(笑)
    アメリカの様なだだっ広い土地であれば、良い音に聞こえるかもしれませんが、狭い日本だと反響しまくりの爆音になっちゃいますね💧
    爆音⁉️は最近ブーム⁉️の様ですが、私の様なオジサンには音疲れが酷いので、せいぜいモナカのバッフル無しが限界です(笑)
    まあ、カブのノーマルマフラーが異常に静か過ぎるのですが、久しぶりにノーマルに変えて走ると、これはこれで良い音だなぁ🎵なんて思ったりもしますね🎶
    自分にベストなマフラーを手軽な金額で試し買いできるのも、財布にエコノミーなカブらしいポイントですねd=(^o^)=b

  9. バッフル外したら中ただの筒って感じな音なんですね💦
    バッフルで消音している感じか…😂インナーパンチングと消音材入ってればバッフル外しても太い音になりそうですけど…完全な直管ですな😅

  10. タンデムステップ絶妙〜!👏👏👏
    誰も乗せないにしても、そこにある物が使えなくなるのは気分良くないですもんね。
    アイドリングでその音量は私のクラブマンより音大きいかも😮

  11. お疲れ様です😊
    小鉄管のプレートと見た目と想像した音❤が良いですね
    私はバッフルあった方が回転下がる時のサウンド ブルルルーン!が👍

  12. アリの方がいい音しますね〜
    ところで、こちらのglxは所有して何年ほどお乗りになられていますか?

  13. バッフルを外すと、音が方々に散らかる感じがしますね。
    有りの方が一点に音が集まる感じがして、自分はバッフル有が良いです☺️

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