【#3 運転編 前編】北日本新幹線プラレール運転会 レポート動画

2023年、青函トンネルから35周年を迎え、また昨年開催の運転会の続編も兼ねて、仙台から北の新幹線と青函トンネルをテーマにプラレール運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から鉄道を表現しました。今回は#3【運転編 前編】ということで、練習ダイヤの様子をまとめました。終始波乱の展開でしたが、トラブル発生からリカバーまでの一部始終にご注目ください。

🚅🚅 チャプター🚅🚅
0:00 オープニング
0:54 速度測定
2:52 ダイヤ運転の流れ
7:08 五稜郭駅 単線区間で列車衝突
11:48 なぜ現実の列車はぶつからないのか
　　　閉そく・信号・連動について
17:00 秋田駅 衝突未遂・デッドロック
18:18 デッドロックとは
21:05 新函館北斗駅 車両故障
23:19 東北新幹線 消えた3011B
37:26 代走を仕立てて、運用を立て直す
40:53 はやぶさ 在来線に誤進入
44:03 最終列車が無事到着
46:14 次回予告

🚅🚅お乗り換え 🚅🚅
🏗#2.5 設営編🏗

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🚅🚅 前回までのレポート動画 🚅🚅
・2022年 東日本新幹線運転会

・2021年 相鉄直通・湘南新宿ライン

・2020年 東武スカイツリーライン・北千住駅

・2020年 京急

🚅🚅クレジット 🚅🚅
🎤ナレーション🎤
VOICEVOX:四国めたん
VOICEVOX:剣崎雌雄

🖌キービジュアル🖌
ソルト（https://twitter.com/shigurelike0518 ）

📹演出📹
every dayday

🎬製作🎬
プラレールサークル天通団

⚠⚠おことわり NOTICE⚠⚠
この運転会はファンによる趣味の活動です。
鉄道会社・玩具メーカー等へのお問い合わせはご遠慮ください。
This model railway driving event is a hobby activity by fans. Please refrain from contacting railway companies, toy manufacturers, etc.

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#天通団 #津軽海峡プラ景色 #プラレール