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🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟

Test Car:PRIUS HEV Z
価格:¥3,700,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,600×1,780×1,430×2,750mm
車両重量:1,420kg
駆動方式:FF
動力源:2ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力:112kW(152ps)/6,000rpm
最大トルク:188Nm/4,400-5,200rpm
モーター最大出力:83kW(113ps)
モーター最大トルク:206Nm

Test Car:CIVIC e:HEV
価格:¥3,940,200
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,550×1,800×1,415×2,735mm
車両重量:1,460kg
駆動方式:FF
動力源:2ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力:104kW(141ps)/6,000rpm
最大トルク:182Nm/4,500rpm
最大出力:135kW(184ps)/5,000-6,000rpm
最大トルク:315Nm/0-2,000rpm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。

※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。

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#プリウス #シビック #五味やすたか

25件のコメント

  1. プリウスの近未来感はすごいですが、自分が買うのはまだ先なので、目新しさがなくなったときに見たらどういう感想になるかな、といったところです。
    逆にシビックは昔乗っていた思い入れのあるクルマなので、たぶんシビックかな。
    まあ走りを見てみてからですけどね。

  2. シビックに興味あります。街中でよく見るプリウスは見慣れたら特別感がなくなりました。二ヶ月間は街中で見かけたら釘付けだったのに。そう思うと安心感が強いシビックに一票です。いつも応援しています。カババ最高‼️

  3. 両車いろんな面で近いところがあるからこれはいい比較
    興味もある
    試乗時はシビックehevのスポーツモードの快音が聴けると嬉しい

  4. 自分はプリウス推しです!
    シビックも、もちろん良いと思います、でも1月に契約して納車待ちのプリウスが楽しみ過ぎるって補正が効いてるので😂

  5. シビック乗ってます!
    後席のエアコンのとこは今のところオプションありません!
    五味さんの動画見て試乗せずに買いましたが後悔してないです!
    乗ってて楽しい車です!
    ちなみにエアコンつけなければ郊外でリッター30くらいいきます!

  6. 2台試乗した感想として、
    パワートレインはプリウス。
    ハンドリングはシビックかな。
    先進性や快適性ならプリウス。
    走りを楽しむならシビックだと
    思います
    僕のニーズとしてはシビック派です。😊

  7. ホンダは先取りの気性ある企業姿勢を応援したいのだけども、もう少しデザインを頑張って欲しいとは思う。

  8. シビックの対抗はカローラHEVですからね、室内の座りやすさとか対決は違うよな
    トヨタはHEV車の拡がりが大きいからね

  9. この比較が見たかった!どちらも試乗しましたが、どちらもとんでもなくレベル高い車で次の愛車候補にしてるので!

  10. プリウスはAピラーが倒れすぎていて、圧迫感がありそう。燃費はプリウスに軍配。
    シビックの室内はプリウスに比べて広く感じそう。自分が選ぶとなるとシビックかな。

  11. 外装は圧倒的にプリウスが好き
    シビックは遠くから見るとテールがタレ目みたいに見えて嫌い

    逆に内装はシビックの方が好き
    プリウスはあのメーターじゃなくて普通のメーターが良かった

  12. 今回のシビックの、サイドのラインからの後ろ姿、かっこよくて私は大好きです!ドアを閉める時は、本当に高級車だ〜、と思います(今のクラウンより重厚感ありました)。同じ白で比較して欲しかったです。シビックは、実際に見ると、かっこよさが違いますよ❤とはいえプリウスも魅力的なので、欲しかった比較動画をありがとうございました😊

  13. GRプリウスの内容をしっかり教えてほしいです。パフォーマンスダンパーや、ドアスタビライザーなども!

  14. シビックe:HEVに乗っています。とてもいいクルマで、まさにご飯とみそ汁です。プリウスかっこいいですが内装が好みではなかったです。他の方のプリウスを眺める程度で満足かな。

  15. シビックのリアエアコン吹出口の下のフタはヨーロッパ向け?にはUSBがあった気がします。

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